?減速機漏油，是減速機使用中常見的故障現(xiàn)象。正確分析和診斷減速機漏油的原因，并針對原因采取有效解決方法，是保證減速機正常運行、延長減速機使用壽命的關(guān)鍵。造成常平減速機漏油的原因是什么分析？
1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生的壓力差

在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱體內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或加工存在問題

設(shè)計的減速機沒有通風(fēng)罩或窺視孔蓋上無透氣塞;

軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，由于毛氈的補償性能極差，導(dǎo)致密封在短時間內(nèi)即失效;

油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，鑄件未消除內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致變形產(chǎn)生間隙從而發(fā)生漏油現(xiàn)象;

存在砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷;

加工精度不良引起的漏油，由于減速機箱體配合面加工精度不高、公差不合適、裝配不符合要求等因素的存在，導(dǎo)致減速機可能漏油。

3、加油量過多

減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、安裝和檢修工藝不當(dāng)

安裝精度不高引起的漏油。減速機在啟動時承受巨大的動載荷,一旦減速機的安裝精度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。