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  • 鄭州裝剎車道里減速機如何解決早期點蝕的情況?
    鄭州裝剎車減速機如何解決早期點蝕的情況?點蝕與光滑油有關系,同時它還要與減速機的資料有密切聯(lián)系。平時的運用過程一會有必定處理標準。還有一點便是因為齒輪觸摸欠好造成部分超負荷而發(fā)生的,齒輪的部分超負荷使實踐觸摸應力大大超過齒輪資料的許用觸摸應力,有的齒輪達不到全齒長觸摸或僅在齒的一端觸摸,乃至對角觸摸。下面由我們?yōu)榇蠹液唵蔚恼撌鲆幌隆?/div>
  • 道里變頻電機在結構設計時需要考慮哪些方面?
    變頻電機在結構設計時需要考慮哪些方面?再結構設計時,主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構、振動、噪聲冷卻方式等方面的影響,一般注意以下問題:
  • 普通電動機和道里變頻電機如何區(qū)分呢?
    一、普通電動機和變頻電機結構上的區(qū)別     1、絕緣等級要求更高     一般變頻電機的絕緣等級為F級或更高,加強對地絕緣和線匝絕緣強度,特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。     2、變頻電機的振動、噪聲要求更高
  • 道里變頻電機到底有哪些優(yōu)點呢?
    1、變頻電機盡可能減小定子和轉子電阻,降低基波銅耗,以彌補高次諧波引起的銅耗增加。     2、主磁場不飽和設計,一是考慮高次諧波會加深磁路飽和,二是考慮在低頻時為了提高輸出轉矩可適當提高變頻器的輸出電壓。     3、結構設計,主要是絕緣等級提高;對電動機的振動、噪聲問題充分考慮;冷卻方式采用強迫通風冷卻,即主電機散熱風扇采用獨立的電機驅動方式,強冷風扇的作用就是為了保證電機在低轉速下的冷卻。
  • 關于道里減速機軸承室磨損的維修步驟?
    關于減速機軸承室磨損的維修步驟?如果減速機軸承室出現(xiàn)磨損情況,建議供高分子復合材料修復設備磨損問題。
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