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  • 中山剎車電機(jī)的布局是如何的?你知道嗎?
    剎車電機(jī)的布局是如何的?你知道嗎?剎車電機(jī)布局簡(jiǎn)略、裝置便利,加上體積小、重量輕,即便在狹小的空間里也能順暢裝置;因?yàn)閯x車馬達(dá)的電源是由馬達(dá)抽頭供給的,因而可根據(jù)不一樣的接線方法,選用不一樣的電壓,具有適用多種電壓的功能;
  • 中山剎車電機(jī)保護(hù)器有哪些常見(jiàn)類型?
    1、剎車電機(jī)保護(hù)器熱繼電器:普通小容量交流電機(jī),工作條件良好,不存在頻繁啟動(dòng)等惡劣工況的場(chǎng)合;由于精度較差,可靠性不能保證,不推薦使用。2、電子型:檢測(cè)三相電流值,整定電流值采用電位器或拔碼開(kāi)關(guān),電路一般采用模擬式,采用反時(shí)限或定時(shí)限工作特性。保護(hù)功能包括過(guò)載、缺相、堵轉(zhuǎn)等,故障類型采用指示燈顯示,運(yùn)行電量采用數(shù)碼管顯示。
  • 中山偏航電機(jī)保護(hù)器有哪些常識(shí)?
    1、偏航電機(jī)比過(guò)去更容易燒毀:由于絕緣技術(shù)的不斷發(fā)展,在電機(jī)的設(shè)計(jì)上既要求增加出力,又要求減小體積,使新型電機(jī)的熱容量越來(lái)越小,過(guò)負(fù)荷能力越來(lái)越弱;再由于生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高,要求電機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)以及變負(fù)荷等多種方式,對(duì)電機(jī)保護(hù)裝置提出了更高的要求。
  • 斜齒輪中山減速機(jī)檢修周期和檢修內(nèi)容?
    斜齒輪減速機(jī)檢修周期和檢修內(nèi)容?檢修周期分為小修、中修、大修(檢修周期可隨主機(jī)的檢修周期變更)。如下幾點(diǎn):1、小修(1)緊固松動(dòng)的螺栓;(2)檢查更換聯(lián)軸器;
  • 中山剎車電機(jī)性能介紹
    一般減速電機(jī)裝配有剎車裝置后也被稱為剎車電機(jī)。在剎車電機(jī)的后端蓋裝有個(gè)石棉耐磨材料的摩擦盤和勵(lì)磁線圈。當(dāng)電機(jī)失電后摩擦盤被制動(dòng)器彈簧通過(guò)塊壓緊板,緊緊地壓在電機(jī)后端蓋已加工的平面上,從而使制動(dòng)盤產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力
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