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德國(guó)西門(mén)子城區(qū)電機(jī) 德國(guó)VEM城區(qū)電機(jī) 德國(guó)SEW DRS DRE DRP系列城區(qū)電機(jī) 德國(guó)SEW DTDV系列城區(qū)剎車(chē)電機(jī) 德國(guó)SEW HWHKHS系列減速城區(qū)電機(jī) 德國(guó)SEW K系列城區(qū)減速機(jī) 德國(guó)SEW R系列斜齒輪減速城區(qū)電機(jī) 德國(guó)SEW S系列城區(qū)減速機(jī) 德國(guó)SEW W系列城區(qū)減速機(jī) 德國(guó)SEW不銹鋼城區(qū)減速機(jī) 德國(guó)SEW力矩減速城區(qū)電機(jī) 德國(guó)NORD同軸斜齒輪城區(qū)減速機(jī) 德國(guó)NORD平行軸城區(qū)減速機(jī) 德國(guó)NERD 渦輪渦桿城區(qū)減速機(jī) 德國(guó)NERO斜齒輪傘齒輪城區(qū)減速機(jī) 德國(guó)諾德城區(qū)電機(jī)
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BonfiglioliA系列城區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli BN普通城區(qū)電機(jī) Bonfigkioli C系列同軸城區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli W系列城區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli城區(qū)剎車(chē)電機(jī) VF系列城區(qū)減速機(jī) COEL F系列交流剎車(chē)城區(qū)馬達(dá) COEL FK系列直流城區(qū)剎車(chē)電機(jī) ELDCTRO ADDA 交流城區(qū)剎車(chē)電機(jī) ELECTRO ADDA 普通城區(qū)電機(jī) 意大利高效城區(qū)電機(jī) 直流剎車(chē)城區(qū)馬達(dá) MGM BA系列剎車(chē)城區(qū)馬達(dá) MGM BM系列城區(qū)電機(jī) MGM SM系列高效城區(qū)電機(jī) MOTOVARIO HHA同軸齒輪城區(qū)減速機(jī) MOTOVARIO NMRV NRV系列城區(qū)減速機(jī) MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH城區(qū)剎車(chē)電機(jī) MOTOVARIO TXF無(wú)極變速箱 MOTOVARIO T系列的標(biāo)準(zhǔn)城區(qū)電機(jī) MT全系列 NERI H系列高效城區(qū)電機(jī) NERI T系列感應(yīng)城區(qū)電機(jī) SEIMEC西米克HFF系列三相制動(dòng)城區(qū)電機(jī) SEIMEC西米克HFZ系列直流城區(qū)剎車(chē)電機(jī) SEIMEC西米克HF系列高效城區(qū)電機(jī) 鋁材切割城區(qū)電機(jī) SEIPEE GM系列城區(qū)電機(jī) SEIPEE HPZ系列城區(qū)電機(jī) SEIPEE JMD系列城區(qū)電機(jī) SEIPEE JM系列城區(qū)電機(jī) SITI FCFCBFCBS系列城區(qū)電機(jī) SITI MK系列無(wú)極變速箱 SITI MU系列城區(qū)減速機(jī) SITI MI系列城區(qū)減速機(jī) STM A型同軸城區(qū)減速機(jī) STM R型蝸輪蝸軒城區(qū)減速機(jī) STM S型斜齒城區(qū)減速機(jī) STM T-D-M全系列城區(qū)電機(jī) STM U型蝸輪蝸桿城區(qū)減速機(jī) STM V型無(wú)極變速器 STM WM型無(wú)極變速器 VARVEL RC系列城區(qū)減速機(jī) VARVEL RD系列城區(qū)減速機(jī) VARVEL RG系列城區(qū)減速機(jī) VARVEL RS系列城區(qū)減速機(jī) VARVEL RT系列城區(qū)減速機(jī) VARVEL XA系列城區(qū)減速機(jī)
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STM A型同軸城區(qū)減速機(jī)的圖片

STM A型同軸城區(qū)減速機(jī)

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STM A型同軸城區(qū)減速機(jī)的圖片

STM減速機(jī)集團(tuán)公司的這個(gè)系列的減速機(jī)采用了一體式的鑄造箱體，從而使減速機(jī)更堅(jiān)固，這樣減速機(jī)可以傳遞更高的負(fù)荷而不會(huì)引起減速機(jī)箱體的變形，并且減速機(jī)的技術(shù)性能不會(huì)降低。

在減速機(jī)內(nèi)部有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，使?jié)櫥涂梢缘竭_(dá)所有的運(yùn)動(dòng)部件中， 使所有部件都能得到潤(rùn)滑，使減速機(jī)的噪音降低， 提高油封的壽命。

輸出軸的配置采用模塊化的設(shè)計(jì)，可以為用戶(hù)提供非常彈性的聯(lián)接方式。

減速比：

Min 1/2.4 - Max 1/277.3

扭矩(Nm)：

Min 12 - Max 3300

功率 (Kw)

Min 0.03 - Max 88.97

Size

Torque (Nm)

Power (Kw)

Ratio

25

Min 12
Max 22

Min 0,03
Max 0,52

Min 1/3.4
Max 1/86.2

35

Min 35
Max 60

Min 0,04
Max 1,51

Min 1/3.4
Max 1/195.6

40

Min 76
Max 105

Min 0,08
Max 1,31

Min 1/8.5
Max 1/181.4

41

Min 80
Max 110

Min 0,07
Max 1,56

Min 1/7.5
Max 1/223.2

45

Min 115
Max 200

Min 0,13
Max 2,91

Min 1/5.8
Max 1/196

50

Min 147
Max 216

Min 0,21
Max 3,42

Min 1/6.3
Max 1/146.9

60

Min 338
Max 460

Min 0,38
Max 6,27

Min 1/7.9
Max 1/164.1

80

Min 707
Max 967

Min 0,83
Max 13,28

Min 1/7.8
Max 1/171.2

100

Min 1085
Max 1985

Min 1,8
Max 66,25

Min 1/2.4
Max 1/161.7

120

Min 1700
Max 3300

Min 1,74
Max 88,97

Min 1/2.8
Max 1/277.3

STM A型同軸城區(qū)減速機(jī)

運(yùn)城南平許昌豐順興寧東鳳集寧吉州東寶肅州廬陽(yáng)分宜木里民勤
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